Verpackung & Logistik

HUGO BOSS sucht stets nach neuen Möglichkeiten, um langfristig CO₂-Emissionen zu reduzieren und natürliche Ressourcen zu schonen. Neben nachhaltigerer gestalteten Verpackungen aus zertifiziertem und/oder recyceltem Material sind auch Logistik- und Transportprozesse ein wichtiger Hebel, um unseren ökologischen Fußabdruck zu verbessern. Sie lassen sich beispielsweise durch eine Umorganisation der Transportwege oder den Einsatz neuer Technologien verbessern.

Status quo unseres Verpackungsziels

-3%

Einwegplastik in Verpackungen im Vergleich zu 2023

Unser Ziel bis 2030: 30% Reduktion im Vergleich zu 2023 (pro Teil, keine Kleiderbügel und -beutel)

Wie wir unsere Verpackungsmaterialien auswählen

Bei HUGO BOSS kommen an verschiedenen Stufen in der Wertschöpfungskette und aus unterschiedlichen Gründen Verpackungen zum Einsatz. Damit schützen wir unsere Ware gemäß unseres Premiumanspruchs, bündeln Transport- und Bestelleinheiten, präsentieren unsere Waren im Handel und übergeben sie in Tragetaschen oder Geschenkverpackungen an den Kunden. Dabei setzen wir beispielsweise auf recycelte Kunststoffe und FSC®-zertifiziertes Papier. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, haben wir einen internen HUGO BOSS Verpackungsleitfaden mit Materialvorgaben und Zielen entwickelt.

HUGO BOSS Verpackungsleitfaden (EN)

HUGO BOSS Umwelt- und Waldschutzrichtlinie

Verkaufsverpackungen

Bei unseren Verkaufsverpackungen wie Tragetaschen und Geschenkboxen setzen wir fast ausschließlich FSC®-zertifiziertes Papier ein. Dabei verzichten wir auf die Plastiklaminierung, sodass sie nach Gebrauch recycelt werden können. Außerdem greifen wir bei den Tragetaschen – wo möglich – auf recyceltes Material aus der Nutzung von Haushalten oder Büros, sogenanntes post-consumer recyceltes Material, zurück. Produkte wie Anzüge werden zum Schutz in wiederverwendbaren Kleidersäcken verkauft. Diese sind fast ausschließlich aus recyceltem Material.

Produktverpackungen

Für Produktverpackungen aus Papier wie beispielsweise Verpackungen für Bodywear, Socken, Schuhkartons setzten wir auf FSC®-zertifiziertes Papier (mit überwiegendem Recyclinganteil). Darüber hinaus arbeiten wir daran, bei unseren Kunststoffverpackungen recycelte Materialien einzusetzen. Grundsätzlich achten wir immer darauf, den Materialeinsatz zu reduzieren.

Transportverpackungen

In den HUGO BOSS Logistikzentren legen wir auf die Wiederverwendung von Kartonagen großen Wert. Im Jahr 2025 wurden knapp 867 Tonnen Kartonagen für den Versand aus deutschen Distributionszentren wiederverwendet. Dies entspricht 46% der beim Versand von Waren verwendeten Transportverpackungen. Wir konnten den Anteil der wiederverwendeten Kartonagen durch eine neu eingeführte KI-gestützte Qualitätsprüfstation erreichen. Neu beschaffte Kartonagen für den Versand aus unseren zentralen Distributionszentren in Deutschland sind zertifiziert. Sie bestanden im vergangenen Jahr im Schnitt zu rund 80 % aus Recyclingmaterial. HUGO BOSS optimiert außerdem den Einsatz von Plastik in Verpackungen. So setzen wir bei unseren Kleiderschutzhüllen zu fast 90% auf Rezyklat. Unsere Kleiderbügel haben einen Anteil von über 90% an recyceltem Material und werden zum Teil in einen Kleiderbügelkreislauf zur Mehrfachnutzung zurückgeführt oder recycelt. Auch an unsere Produzenten stellen wir Anforderungen durch klare Vorgaben in unseren Verpackungsvorschriften für den Transport.

Logistik

HUGO BOSS fertigt seine Produkte weltweit. Um den komplexen Beschaffungsanforderungen gerecht zu werden, kommen in der Logistik alle relevanten Verkehrsträger zum Einsatz: Straßenverkehr, Seefracht, Luftfracht, kombinierter Verkehr (Luft- und Seefracht) sowie Zugverkehr. Dabei greifen wir, wo immer es die Lieferversprechen gegenüber unseren Kunden erlauben, auf das CO2-effizienteste Verkehrsmittel je nach Fall zurück.

Produktion
HUGO BOSS ermöglicht seinen Produzenten die Nutzung einer Supply Chain Software, die die termingerechte Übergabe von Frachtsendungen optimal plant, um den effizientesten Transportmodus nutzen zu können. Außerdem schlägt diese die optimale Kartonage und Packweise vor und hilft so dabei, Verpackungsmaterialien einzusparen.
Transport
Zusammen mit unseren Transportdienstleistern optimieren wir, durch effiziente Routenplanung und Konsolidierung von Sendungen, die Transporte. Bevorzugt wird das CO2-effizienteste Verkehrsmittel, wie zum Beispiel das Schiff eingesetzt. Nur bei sehr zeitkritischen Kundenbedarfen wird aufgrund der viel kürzeren Laufzeit auf das Flugzeug zurückgegriffen. Als Kompromisslösung gilt der kombinierte Verkehr von Flugzeug und Schiff: Hier starten wir mit dem Schiff und können somit einen Großteil der Strecke mit dem emissionsärmeren Transportmittel vollziehen. Danach folgt der Umschlag auf das Flugzeug und die letzte Strecke wird mit dem schnelleren Transportmittel durchgeführt, um dadurch Zeit einzusparen.
Handling
Warensendungen werden wenn möglich zusammengefasst, um Transporte zu sparen. Um zum Beispiel Seefrachtcontainer bestmöglich auszulasten, werden deshalb oft im Ausland viele kleine Sendungen in größere Einheiten gesammelt und dadurch Transportvolumen eingespart.
Distribution
Die Distribution unserer Waren erfolgt verstärkt direkt in die Märkte, ohne den Umweg über die zentralen Distributionszentren in Deutschland zu machen. Dadurch verkürzen wir die Transportwege enorm. Für den Versand von unseren Waren setzen wir auf recycelte und wiederverwendete Transportverpackungen, um Abfall zu vermeiden. Darüber hinaus werden bei der Beschaffung von neuen Kartonagen für Waren, die aus Deutschland versendet werden, ausschließlich zertifizierte Kartonagen verwendet.

Ziele im Bereich Verpackung & Logistik

30% Reduktion des Einwegplastiks in Verpackungen bis 2030

Unser Ziel bis 2030 ist es, unser in Verpackungen eingesetztes Einwegplastik pro Teil um 30% im Vergleich zum Jahr 2023 zu reduzieren. Bügel und Anzugstaschen sind hier ausgeschlossen. Um dieses Ziel zu erreichen, prüfen wir beispielsweise, welche Transporte ohne Kleiderschutzhülle erfolgen können oder wo die Foliengröße reduziert werden kann. Darüber hinaus prüfen wir alternative Materialien als Ersatz für Plastik.

Aktueller Status (2025): -3% (im Vergleich zu 2023)
50% Reduktion der CO2-Emissionen (Scope 3, Kategorien 1&4) bis 2030

Wir haben uns zum Ziel gesetzt, die Scope 3 (Kategorien 1&4) Emissionen, die unter anderem auch aus vorgelagerten Transporten (Scope 3.4) stammen um mindestens 50% bis 2030 zu senken (im Vergleich zu 2024). Die Scope 3-Emissionen – diese beinhalten auch die Herstellung unserer Produkte als Haupttreiber - machen 95 % der Emissionen in der gesamten Wertschöpfungskette des Unternehmens aus. Deshalb sind wir beispielsweise durch stetige Optimierung der Transportflüsse und eine enge Zusammenarbeit mit unseren ausführenden Transportdienstleistern bestrebt, unsere transportbedingten Emissionen zu senken und dadurch die Auswirkungen auf die Umwelt zu begrenzen.

Aktueller Status (2025): -15% (Im Vergleich zu 2024)